Dijous, 21 de Novembre, 2024  |  
Adif finalitza els treballs de millora de via i andanes en l’estació de Vila-real Adif finalitza els treballs de millora de via i andanes en l’estació de Vila-real

- 20 Març, 2017 -

Aquesta obra permetrà l'arribada de l'alta velocitat a la capital de la Plana Adif finalitza els treballs de millora de via i andanes en l’estació de Vila-real

Vila-real Informació 

Adif Alta Velocitat ha finalitzat els treballs de millora de via i andanes en l’estació de Vila-real, que s’emmarquen en les obres que es desenvolupen en el tram València-Castelló del Corredor Mediterrani.

Aquesta actuació forma part de les obres que contemplen l’adaptació d’una via a l’ample mixt mitjançant la implantació del denominat tercer carril entre València i Castelló, de manera que siga apta per a circulacions tant d’ample estàndard internacional (1.435 mm) com d’ample convencional ibèric (1.668) i que permetran l’arribada de l’alta velocitat a la capital de la Plana.

La fase final de les obres ha consistit en l’adaptació dels sistemes d’electrificació i senyalització, una vegada efectuats amb anterioritat els treballs de col·locació de travesses i carrils.

Pel que es refereix a la pròpia estació, s’han ampliat tots dos andanes, tant en longitud com en amplària.


Andén de la estación de Vila-real.Les actuacions més significatives que s’han realitzat són les següents:

-En l’andana principal s’ha eixamplat la zona propera a l’edifici de viatgers, fins a aconseguir els 6 m. S’han millorat les connexions amb el propi edifici, les rampes d’accés i instal·lat una marquesina de 5 m d’amplària i 29 m de longitud.

 

-L’andana secundària s’ha ampliat fins a aconseguir els 5,9 m d’amplària i els 200 m de longitud. S’ha instal·lat una marquesina de 5 m d’amplària i 50 m de longitud.

-Les dos andanes han sigut augmentades fins a una cota de 68 cm, mesurats des de la superfície de rodadura del carril, per a facilitar l’accés als trens, especialment a les persones amb discapacitat.

-Adaptació de les piles de la passarel·la superior a les actuacions en les andanes.

Nova il·luminació, mobiliari, megafonia, cronometria i sistemes d’informació al viatger.

Per últim,l es obres d’adaptació a l’ample internacional de la línia València-Castelló del Corredor Mediterrani, estan cofinançades pel Mecanisme ‘Connectar Europa (CEF). Una manera de fer Europa’.

Google+
Whatsapp Telegram

No comments so far.

Be first to leave comment below.

L'adreça electrònica no es publicarà. Els camps necessaris estan marcats amb *