Benlloch anuncia una regeneració urbana per a mantenir el model com a ciutat mitjana de Vila-real

Rafa Mezquita/Vila-real Informació

Avanç Informatiu:

El risc urbanístic dels últims anys és un dels principals problemes als quals ha hagut de fer front el consistori de Vila-real. Per a açò, l’alcalde de Vila-real, José Benlloch, ha donat a conèixer un nou pla de regeneració urbana, acompanyat per l’edil d’urbanisme, Emilio Obiol, en el qual Vila-real mantindrà “el seu model de ciutat mitjana” davant “la insistència” del Govern anterior del PP a situar-la com “una nova Manhattan” amb edificis de “més de vint altures”.

L’alcalde també ha incidit en “els pelotazos”, que han portat a pagar al consistori 16 milions d’euros en sentències d’expropiació urbanística.

Per a debatre sobre aquest aspecte, l’alcalde i l’encarregat de l’àrea, han presentat unes jornades, que se celebraran en l’edifici de la Caixa Rural, i que tindran com a protagonista les Tècniques Operatives en la Gestió del Sòl, així com els seus aprofitament urbanístics i el seu respectiu plantejament.

Llei de Ordenació del Territori

Per açò, la solució en la qual es treballa passa per “aprofitar zones urbanes on fins al moment hi havia indústries que han marxat per a oferir-les als afectats, cosa possible gràcies a la Llei d’Ordenació del Territori, Urbanisme i Paisatge”.

Una mesura que tant Benlloch com Obiol consideren més justa per als veïns implicats, “als que no se’ls va a llevar ni un centímetre del que se’ls devia, garantint així els seus drets com a propietaris que un bon dia van veure ocupats els seus terrenys sense rebre a canvi més que fum i promeses totalment desgavellades”.

Entre les zones proposades per a compensar els afectats, es barreja la possibilitat d’oferir espai als voltants de l’avinguda de Grècia, en l’àrea del Botànic Calduch, a l’entorn de Maderas Clemente (al costat de la carretera d’Onda), en el solar que anteriorment ocupava l’empresa Azuvi (en el sud de la ciutat), així com en les illes 532 i 533 del PGOU, o en zones de Espai Vila-real i la Ciutat del Transport. “Es tracta de fer d’aquesta una ciutat més viable i, a més de taponar l’hemorràgia, com hem fet fins ara, evitar que es trenque la caixa de l’Ajuntament”, indica Obiol.

Benlloch, que ha destacat que la intenció és aprovar i començar a treballar amb aquest instrument aquest mateix any, ha criticat la utilització d’un mètode “pervers i il·legal” per part del PP, oferint “aprofitaments sense cap ubicació i sense garanties de futur, en una gran mentida”, ha denunciat que “en aquesta ciutat, cada vegada que s’ha executat algun edifici públic, ni s’ha pagat l’immoble, ni molt menys el solar” i ha assegurat que els últims anys del PP “van ser un batibull”.