La nova comissaria de Policia Nacional i el pas soterrani de l’estació, demandes encara llunyanes per al veïnat

En el cas de l’obra ferroviària “l’escenari és més difícil” per les proves de l’AVE i la reestructuració dels carrils a l’amplària ibèrica i europea

Vila-real Informació/Soumaia Nejjar

La nova comissaria de Policia Nacional i el pas soterrani de l’estació són sense dubte dues de les infraestructures que més temps porten demandant els vila-realencs. La primera, perquè no compleix els mínims que hauria de tindre una seu comarcal (l’única a la província a més de la de Castelló) i no gosa tampoc de la millor ubicació per als milers de veïns de localitats del voltant que es desplacen fins a Vila-real per a tramitar els seus DNI i passaports. I el pas de l’estació, que també ha rebut el sobrenom d’“empastre” per part de l’alcalde, José Benlloch, perquè avui dia les persones amb diversitat funcional, amb carros o cadira de rodes, a més de les que pareixen vertigen, no poden accedir a les ‘la torres dels horrors’ que els permetrà agafar el tren i fer ús d’un servei al qual tenen dret.
El subdelegat de Govern a Castelló, David Barelles, s’ha pronunciat respecte a aquests temes. “Som conscients que la seu policial no és la que correspondria a una ciutat com Vila-real i a pesar d’això els resultats són quasi immillorables. Fa uns mesos que vaig posar a l’alcalde en contacte amb la Secretaria General d’Infraestructures i l’última informació que conec és que busquen un edifici ja construït”, ha indicat. Per la seua banda, Benlloch ha corroborat aquesta informació i ha afegit que han remès un informe a l’administració. “La nostra idea és que estiga prop dels jutjats, que també presten servei comarcal, ja que és una zona amb fàcil accés i eixida. La situació és complicada perquè en aquest cas és necessari que siga una obra nova. L’altra alternativa és un gran espai en la zona nord de l’Estadi de la Ceràmica que és propietat municipal però per raons de seguretat no és la millor zona. La part positiva és que avui dia els locals i edificis comencen a tindre propietari, cosa que no ocorria abans, ja que eren dels bancs. Mantenim una actitud dialogant i som conscients dels inconvenients que es presenten. Tenim reunions pendents amb els organismes responsables on traslladarem totes les possibilitats i fins i tot la possibilitat d’arribar a un conveni. En aquest cas m’importa més ‘el què que el quan’ “, ha manifestat l’alcalde.

 La situació de comprensió mútua és diferent pel que fa al pas soterrani. David Barelles ha manifestat que amb les proves de l’AVE des de Madrid i la reestructuració dels carrils a l’amplària ibèrica i europea en les vies de València i Castelló “són un escenari difícil avui dia per a aquesta obra i la solució és més complicada que en el cas de la comissaria, malgrat que la nostra obligació és treballar en aquesta qüestió i farem tot el que estiga en les nostres mans” i ha afegit que la infraestructura que hi ha a l’estació actualment és la que es va demanar en el seu moment.

Benlloch ha sigut molt contundent i ha explicat que la situació de l’estació avui dia és “desastrosa” perquè incompleix la llei no facilitant que persones amb diversitat funcional, amb carros o cadira de rodes puguen fer ús d’aquest transport públic. Hi ha unanimitat en l’Ajuntament de Vila-real i també en Diputació. També el president Puig defensa la nostra postura. L’anterior ministra es va comprometre a fer un estudi però avui dia no s’ha fet. Nosaltres per la nostra part estem disposats a posar de la nostra part i a contribuir econòmicament en l’obra i no pot ser que altres localitats com Nules tinguen un pas soterrani i Vila-real no. No és una obra de gran envergadura i podria tenir un cost de 500.000 o 600.000 euros, que considerem viable”, ha conclòs l’alcalde.