L’ alcalde, José Benlloch, junt amb el conseller Arcadi España han signat hui
El portaveu de l’equip de govern explica que es realitzarà la recepció però no l’obertura
Aquesta infraestructura suposarà la disminució del trànsit per l’interior del nucli urbà
Les modernitzacions com aquesta permeten que noves empreses s’instal·len en la ciutat. Vila-real està a un pas d’estrenar la nova ronda situada al sud-oest de la ciutat. En poc menys d’un mes estarà llesta”, així ho anuncia l’alcalde, José Benlloch, perquè s’hi ha de certificar les obres a l’IVACE (Institut de la Petita i Mitjana Indústria de la Generalitat Valenciana) abans d’acabar l’any
El quart institut, el nou col·legi Escultor Ortells o l’EOI són algunes de les “assignatures pendents”
D’aquesta manera, l’executiu persegueix que la Generalitat assumisca el cost de manteniment de l’eix viari. Serà el personal especialitzat “i de reconegut prestigi” de l’Institut de Transport i Territori qui abordarà “les repercussions que tindrà la posada en servei de la futura ronda Sud-oest, així com les seues implicacions funcionals a nivell de trànsit de Vila-real i la resta de la seua zona d’influència i municipis del seu entorn”
L’alcalde incideix en què “les últimes crítiques del PP del senyor Casabò són “afirmacions malintencionades o desconeixement”. L’alcalde ha atribuït a la “nefasta gestió del PP” el problema de la connexió amb la N-340, que segons el projecte aprovat en el seu moment durant el govern del PP correspon executar a l’urbanitzador de programa urbanístic Espai Vila-real
Adrián Casabó: “El que havia de ser una ronda és hui un carrer de només un carril per sentit”
El president del Partit Popular denuncia la “falta d’ambició del PSOE local”
L’Audiència Provincial condemna a l’Ajuntament a pagar els costos del procés judicial en el qual va demanar la nul·litat de compra de l’Hostal del Rei. Benlloch anuncia que va a presentar un recurs al Tribunal Suprem. El Ple aprova per unanimitat un nou tràmit per a situar la futura comissaria en l’aparcament dels jutjats i demana que es garantisca la viabilitat de les escoles infantils privades
Vila-real ha donat un centenar de llicències d’obra majors amb un impacte de 78,8 milions en els ultims deu anys
El regidor de Territori i director territorial assegura que els arbres de l’estació s’han hagut de tallar per raons de seguretat. Respecte al càrrec autonòmic assegura que Vila-real serà un municipi més, però el segon més especial. Destaca que una firma important de la ciutat treballa per a fer una instal·lació important en el clúster agroalimentari de l’estació i que 2021 ha de ser l’any de la decisió pel que fa a l’enllaç de la ronda amb la N-340
Fajardo: “Ara que està a punt de culminar-se l’obra, resulta que no tindrà cap utilitat, ja que no connectarà amb la carretera prevista”
Entre les propostes que l’Ajuntament ha traslladat destaca l’aposta pel desenvolupament industrial i el potencial del polígon de la carretera d’Onda com a àrea d’oportunitat per a tota la província, ja que comta amb Porcelanosa, Pamesa i STN. L’Ajuntament ha plantejat que el PAT contemple com a àrees d’oportunitat l’entorn de l’accés nord de la N-340, el clúster agroalimentari a l’estació i el sòl del PAI Espai Vila-real com una zona logística
Il·luminació amb leds, millora de voreres i una façana vegetal al clúster agroalimentari i a la segona fase de la carretera d’Onda i les connexions amb la ronda, el més urbà dels tres projectes i façana vegetal, construcció de voreres, asfaltat i enllumenat. Tenen un valor global de 731.463 euros i l’objectiu és que l’aportació local als plans de l’IVACE siga mínima per la situació econòmica municipal
Territori treballa en la redacció del futur Pla de Mobilitat Sostenible, en la qual es contempla ampliar aquesta xarxa de carrils bici i ciclocarrers fins als 35 quilòmetres. Obiol recorda que actualment la ciutat compta amb una xarxa de carrils bici de prop de 8 quilòmetres que sumarà 3,5 km amb la Ronda
