SPV inicia la semipeatonalització del carrer Buenos Aires que completarà la ruta urbana per a vianants

S’utilitzarà la fórmula de llamborda al mateix nivell de façana a façana, a més hi haurà sis passos accessibles i l’actuació, amb la qual es renovarà la xarxa d’aigua potable de mà de Facsa, es portarà als carrers Ecce Homo, des de Cervantes a Zumalacàrregui i a Doctor Font, des de Plaça Bayarri fins al Mercat Central. L’empresa local Alvivent executa els treballs amb un cost de 48.000 euros i es preveu que en març estiga a punt tot el projecte

Vila-real Informació/S.N.

Vila-real engega una nova conversió parcial en zona de vianants l’inici del carrer Buenos Aires, que s’ubica entre Cova Santa i el Carrer l’Ermita i que és un dels nombrosos exemples de carrers a la ciutat de voreres estretes sobre les quals els cotxes aparquen perque la calçada també és estreta, el que invalida el trànsit de carros amb xiquets o persones amb mobilitat reduïda, ja que “es prioritza el vehicle front als vianants”. Nosaltres estem en la línia totalment oposada, ja que volen prioritzar al vianant i fer les rutes accessibles eliminant les vorades que suposen barreres per a moltes persones. Aquest és un exemple xicotet, ja que tan sols són 40 metres, del gran pla d’inversió que anem a posar en marxa des de SPV. Així ho ha explicat el regidor de Serveis Públics, Francisco Valverde, junt amb els treballadors de l’empresa local Alvivent, amb la qual l’Ajuntament han treballat moltes vegades en la seua política de prioritzar les empreses locals, “ja que les garanties són plenes”.

Valverde ha assegurat que aquest projecte se suma als realitzats amb anterioritat i finançats amb préstec. Aquesta solució parcial de conversió parcial en zones de vianants arribarà també al vial Ecce Homo, des de Cervantes a Zumalacàrregui i a Doctor Font, des de Plaça Bayarri fins al Mercat Central aviat. “Els vianants podran circular amb llibertat però tampoc es tancarà la zona al trànsit rodat, però sense voreres, desnivells i vorades, amb un adoquí de façana a façana, per tant ampliem l’espai de circulació del vehicle i també del vianant”, ha detallat.

El projecte té un cost de 48.000 euros i té una continuitat, ja que s’està executant per trams, amb altres vials com sant Cristòfol, Santa Isabel, Infants, Torrehermosa, Pare Molina, convertits en zones de vianants, que fan la vida més fàcil al ciutadà, facilitar la mobilitat, sobretot pel que a les barreres arquitectòniques. Ens han arribat moltes queixes de persones per a les quals les vorades de 10 centímetres són un vertader obstacle en el seu dia a dia i aquesta inversió va també per ells, ja que els treballs també inclouen sis passos accessibles, quatre en el mateix vial i dos en l’entorn”, explica i detalla que abans de març estaran finalitzats tots els vials i aquest tram, a finals de gener.

L’actuació ve acompanyada de la reposició d’altres serveis com les canalitzacions de l’aigua potable, que actualment són de fibrociment. “Es tracta d’un material molt trencadís i Facsa aprofitarà les obres per a substituir-lo per PVC, més resistent, i reposarà les canalitzacions i vàlvules, i en definitiva millorarà el servei”, conclou.