Vila-real rep l’informe preliminar que avala la viabilitat tècnica del soterrament de la via

El traçat del soterrament de la via, de 3,8 quilòmetres, discorrerà en túnel durant 2,5 quilòmetres, amb un cost estimat de 227 milions d’euros

Vila-real Informació

L’Ajuntament de Vila-real ha rebut ja l’estudi de viabilitat del soterrament de la via al seu pas pel terme municipal, sol·licitat a l’empresa Ingestec en el marc de l’acord unànime del Ple per a sol·licitar l’enterrament de la línia fèrria, aprovat a l’agost del 2022. Després de rebre l’informe, ha sigut remés a tots els grups polítics perquè en prengueu coneixement. 

L’avanç preliminar inclou entre les seues conclusions que el soterrament de la via és tècnicament viable. El traçat del soterrament de la via, de 3,8 quilòmetres, discorrerà en túnel durant 2,5 quilòmetres, amb un cost estimat de 227 milions d’euros, a més de les expropiacions que resultarien necessàries i que l’estudi valora en prop de 850.000 euros. El desenvolupament urbà, fonamentalment en el marc de la futura LAV València-Castelló, la millora de les connexions i la mobilitat urbana o la futura creació d’una estació intermodal de mercaderies són alguns dels arguments que destaca l’anàlisi a l’hora de valorar el possible soterrament de la línia fèrria. També es contempla l’impacte de l’actuació en el desenvolupament d’un clúster agroalimentari, biomèdic i biotecnològic i la millora de la inundabilitat en la zona Aquest que comportaria l’eliminació de la barrera que suposa la via. 

Enllaç de descàrrega de l’avanç preliminar de la viabilitat del soterrament de la línia del ferrocarril al seu pas per Vila-real.